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佛山市民團點贊一環高速化:“一環改造重要有必要”

(原標題:佛山市民觀察團為一環高速化改造點贊:“一環改造重要有必要”)

“一環施工路段什么時候解封?”“以后會不會對佛山人收費?”“去平勝大橋最近的路怎么走?”……昨日,帶著這些疑問,2018佛山口碑榜首期市民觀察團走進一環高速化改造工地,實地了解一環高速化改造的背景和進展。

佛山市民團點贊一環高速化:“一環改造重要有必要”

今年以來,市交通運輸局著力加快完善交通基礎設施網絡,一環高速化涉及的5個高速公路項目火熱建設中,完工后將提供更方便快捷的高速出行服務。參觀完一環工地,不少觀察團成員表示將為市交通運輸局投票點贊。

現場 細釋改造原因講解路網規劃

上午11時,觀察團成員抵達林上路互通立交建設工地。林上路互通立交位于佛山一環與林上路交匯處,現狀為菱形互通立交,林上路上跨佛山一環主、輔路,通過匝道與佛山一環輔路連接。為滿足東平新城開發建設的需要,向將林上路立交由簡易菱形立交改造為混合式立交。

“這一互通立交有8條匝道,結構比較復雜,預計明年才能改造完成,但不影響一環主線通車?!绷私饬嗽摴さ睾?,觀察團成員圍住了負責解說的佛山市中策高速公路投資有限公司常務副總經理林方虎接連發問,“一環為什么要修,修完如何改變路況?”

林方虎介紹,經測算一環改造前的日均車流量約64萬輛次,其中約40萬輛是貨車,而貨車中近七成是過境車輛,這些貨車帶來了噪音、尾氣污染、路面損壞等問題。同時,一環開放式的管理,車輛、行人都能上路,引發了許多交通事故,“車流多,事故多,車速就上不去,就容易塞車”。

“同時,按照省里的路網規劃,佛江、佛清從、廣佛肇等5條高速公路如果不借道一環,就勢必要占用土地,產生大量的拆遷與新增用地?!绷址交⒒卮鸬?,一環高速化改造后,將與外圍高速路實現“高接高”,使車輛可以快速出入佛山。屆時,一環還將實行封閉管理,在出入口設置收費站,限制超重車輛、非機動車輛、行人進入佛山一環,將大大減輕對橋梁和公路的影響,并降低交通安全隱患,服務水平也將提高。

反響 改造有必要觀察團點贊

“之前總是聽說一環封路、塞車,今天實地觀察后,才理解了一環改造的必要性和重要性?!眳⒂^完,觀察團成員徐廣林等人紛紛表示要為佛山路網規劃和建設點贊。

陳燕珊每天從禪城到順德上班,路程將近一小時,上周聽說可以參觀佛山一環,她特地請假參加了本期市民觀察團活動?!敖裉旖K于知道了為什么要搞這么大的工程,也知道了一環修好的時間?!睋私?,目前佛山一環的改造已經完成了75%,其中一環主線將會在春節前開通,預計2020年可全面完成改造。

對于設置收費站,不讓行人與單車上一環的做法,家住林上路附近的觀察團成員陳鳳燕表示十分認可,“平時看到過道上有單車、行人,感覺好危險?!?/p>

“佛山一環給開車的人帶來了很多便利?!倍嗄陙?,市民張秀麗見證了佛山一環從無到有的變化,對于一環高速化改造,她肯定地說,“佛山就應該修好路,為一環點贊?!?/p>

“交通與我們生活關系密切,生活在佛山,觀察并了解佛山路網的建設和規劃,我感覺非常有必要?!饼嬒壬硎?,參加本期市民觀察團讓他不虛此行。

來源:佛山日報

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